合格东大公共,神户经研

早大东大公共合格经验贴

个人背景

  首先介绍一下个人背景。由于我的个人背景稍稍有些特殊,所以我觉得可以给以后上塾的同学们提供一定的参考,这也是我决定写经验贴的原因之一。

  本科来自魔都一所211大学,专业国际经济与贸易,托福104,N1 140。虽然我大学是四年制的本科,但是在读大学前的12年的教育我用了11年就读完了。因此在报名各个学校之前,需要给学校发邮件询问自己是否有报名资格,需不需要特别审查。我这次一共报名了三所学校,早大经济,东大经济和东大公共。其中早大似乎要求教育年数要满16年,所以在报名前早大教务要我提供了大学的成绩单和预毕业证明,在看过之后才给了我报名资格。除早大外,东大经济要求出愿的时候要求提供了跳级证明,东大公共则是什么都没要(但是对于本科只有三年的同学,似乎要特别审查)。

  还有签证的不同,我是通过五年多次往返签证来的日本。在上塾之后我发现塾里的课程还是十分紧凑的,尤其是当你报名了很多门辅助课的时候,常常只是学习专业知识就忙得不可开交,所以我觉得多次往返签证还是为一门心思学习专业课提供了很大的便利。多次往返签证一般分为五年和三年,每年一共可以在日本停留180天,其中三年多次每次最多可以停留30天,五年多次往返签证每次最多停留90天。由于我是大四下半学期来的日本,本身就要回国参加毕业论文答辩一次,所以中途一共回国了两次。个人觉得多次往返签证还是十分便利的,但是一定要算好停留时间,不要非法滞留了。

备考情况

  上塾的前两个月我基本上是紧跟主课,每周上完课以后把小黄书和super对应章节都做了。到了六月份的时候由于我回国答辩一周,落下不少课,加上早大班和ere的模拟考都开始了,为了赶上主课进度,自己又不考ere,ere的模拟考就只去了第一次,但是早大班的模拟考还是每次都坚持在去。像老大说的一样,我觉得个人水平提升最高的时候就是在参加模拟考的时候了,因此不论成绩如何还是希望大家每次模拟考都要积极参加。关于计量课,由于本科上过计量,还是全英文的教材,因此深知计量难度的我还报名了计量课。计量课是由陈老师和赵老师一起上的,讲的十分详细,还经常会复习,我觉得讲的比我大学好很多,很多不理解的地方都弄懂了。但是同样是由于塾内课程实在太紧凑,不得不有所取舍,因此早大开考以后,计量课我去的次数就比较少了,还是希望大家可以尽量少翘课,能上的课都上了。

  关于东大一桥班,主要是讲解东大经济、东大公共和一桥的补充知识点和过去问,对于要考以上学校的同学还是十分推荐的。但是个人觉得由于东大经济的部分题目难度很大,对于三所学校里只考部分和像我一样第一志愿是公共的同学来说,对于课上的内容还是有侧重的听和学习比较好。到了后期,主课的内容就主要是各个学校过去问的讲解,题量十分大,加上东大一桥班的学习,我只做了东大经济、东大公共、一桥和神户(神户过去问有许多论述题,个人认为对考东大公共还是十分有帮助的)的过去问。

关于教材

  微观我主要是参考主课上的笔记和神取的书,除此之外做了两遍小黄书,并没有看太多的教材。另外今年神取新出了一本微观经济学之技,书里有很多关于社会现象的例子,也很锻炼经济学的头脑,要考公共的同学们还是很推荐买一本放在床头当睡前读物。

  宏观教材主要是福田和二神。在主课上老大会带着大家把福田过一遍,回头复习的时候发现老大每一个划的地方都是考试重点,所以希望大家不要因为是划书就怠慢了,还是要认真听。二神写得非常好,前期有些不懂的知识点在福田上没有细写,就可以看二神的书,在后期看书的时候也收获颇多。后期我还买了斋藤,但是也只看了12.13.15三章。

  计量我主要看了陆野的新しい計量経済学,当时主要是用来对付早大的面试,个人感觉加上网上的各种资料,这一本也够用了。

关于早大

  早大的考试在七月初,几乎是所有学校里最早的,因此很早就要开始准备研究计划的撰写。写研究计划的过程是非常痛苦的,首先我通过查阅前辈们经验贴里提到的公众号,选取类似的题目,再在网上下载相近的外国文献,稍作修改,就完成了自己的模型。值得一提的是,因为在最初写研究计划的时候塾内的计量课才刚刚上了一半,对于自己研究计划使用的是什么模型,在写的时候其实是一头雾水的,我在旁听早大模拟面试的时候就发现,很多同学把研究计划的模型写得很复杂很难,导致准备面试的时候一问就被老大挂在了黑板上。我的建议是,在写研究计划的时候,只要有一点点不确定不了解的地方,就尽量模糊地带过,给自己在后期面试中的说辞多一点余地。其次,不一定要用十分复杂的模型,哪怕是一个简单的OLS回归,加上一些简单的小技巧,都是可以的。

  关于笔试的准备,我认为跟紧塾内早大班的节奏来就可以,老大三节课总结的笹倉和八次模拟考都让人受益匪浅。

  关于面试的准备,由于我在四月份来日之前几乎没有动口说过日语,对于自己的口语水平还是十分担心的。我的做法是,前期多多旁听每一次早大的模拟面试,记下老大问每个同学的共通的问题,然后把问题做成小卡片,不停地反复回答。我前前后后总计准备了大概有70多个问题,三分钟的まとめ更是背的滚瓜烂熟,在短短的一周内日语口语水平还是有明显提升的。

  但是即使是这样准备,真正面试的时候还是有一大半的问题自己是闻所未闻的。都说日本面试时的各种礼仪十分重要,我也反复练习了好几遍,可面试时我一进考场门有位老师便向我直冲过来,确认了我的考号后不由分说的就开始了面试,把我吓了一跳。没有问事先准备好的任何一般性问题,直接开始对着我的研究计划提问。研究计划为什么选这个题目;为什么准备研究和本科毕业论文不一样的方向;什么时候开始想到要写这个题目的;数据从哪里来;和先行研究相比有什么不同或者创新的地方;你的模型里的内生变量是什么。老师十分关心我为什么选这个题目,甚至问了我什么时候开始想到要写的。其中也不乏一些我不知道该怎么回答的问题,此时我选择自信满满的胡说八道,总之先把自己知道的说了。之后老师给我看了一张回归表,直接问我从表中看到了什么,还问了p值的定义,20分钟的面试便结束了。

  总而言之,早大的考试是我来日本的第一场考试也是我最认真对待的一场,早大发榜当天早上还做了没有考上的噩梦,结果却是考上了。早大的考试也为后面考东大打下了坚实的基础,后面的面试也没有那么紧张了。

关于东大

  早大考上以后难免有一点松懈,学习态度也没有之前那么认真了。到了八月份我在跟上东大一桥班和部分主课的同时,做的最多的事情便是看书了。由于东大经济的题目实在超出了我的能力认知范畴,我便将重点放在了公共上。仔细分析公共的过去问题型会发现,其实公共所考的知识点还是有所偏好的,情报非对称性的题目几乎是年年都在考,虽然从去年开始论述的题型开始增加,但也无非是考察各个模型的影响路径,因此看书就显得格外重要。在结合东大一桥班的笔记的基础上,宏观方面我细看了二神,几乎是把书中所有和政策相关的地方都仔细阅读了一遍。

  东大经济考试当天我早晨喝了一杯冰咖啡,导致考试的时候一直肚子疼,但是我知道就算肚子不疼有些题目我也做不出来,可以说是考完就知道了自己笔试过不了的结果,便开始准备第二天的公共笔试了。公共笔试难度较往年还是增加了许多,但还是有和往年类似的题目,所以过去问一定要好好做。

  关于公共面试,一定要多多参加塾里的模拟面试,这次面试我被问到了模拟面试时一模一样的问题,而且是如果没准备过估计会当场傻眼的问题,所以不论准备多么不充分,塾里的模拟面试一定要参加!我的学习计划主要写的是交通政策,面试时的问题主要是:两分钟总结志望动机和将来进路;说几个你感兴趣的交通政策并比较他们的优劣;假如把伦敦的交通政策移到北京,你觉得会怎么样;你说伦敦的进城税更有效率性,这个效率性具体是指什么;将来具体想要从事什么工作;你认为十年十五年以后的你现在应该在做什么样的工作。我认为面试需要准备的是,知晓世界各国具体的政策以及具备简单的评价政策的能力,还需要对于自己未来的工作有着较为明确的看法。当然面试情况也因人而异,也有老师只问一般性问题,而我就遇到了狂问专业问题的老师。

  对于几个关键的问题我回答的还算不错,看到老师一直在点头,也就知道自己应该没有太大问题,发榜一看果然合格了。

  最后想要说的是,这半年的上塾的学习生活真的非常辛苦,我看到前辈的经验贴里大家都没有提及学习的强度,便也想当然的带了PS4来了日本,一上塾以后简直傻了眼。在我看来,这半年的学习和高考时的强度有过之而无不及,希望大家做好完全的心理和身体上的准备。