个人背景
上海二本旅游管理专业，GPA3.24/4。因为属于经管类专业，大学的时候学习过经济学，高数线代概率论。N1（102）TOEFL（88）。
23年冬季合格了阪大公共。报考的一桥经济（书选过，面试挂）
23年秋季庆应（笔试挂）22年冬季横国经济挂
22年秋季庆应，阪大经济（笔试挂）一桥经济（书选挂）
备考经验：前期准备
当我回首自己的备考经历时，仍然能真实的回忆起每次失败带来的消沉，那些低迷到麻木的日子，甚至最终合格时，不是春风得意而是如释重负。以至于我希望把这篇胜利者的合格经验贴当作与之大相径庭的反面案例表现出来。
比起过往那些合格经验里的鼓励话语，我想说，还请引我的经历为戒。但终归是合格了，那么在我持续的失败直到合格的经历中还是有可取之处的吧。
我自认为最明智的事情就是在国内的时候已经完成了所有的前期准备工作。而其中又可以分为3个部分。
第一部分是志愿理由。如果没有清晰且坚定的志愿理由，我是无法在数不清的挫折下成长到现在的。所以，弄清自己为什么要留学，为什么要升学，为什么要在日本，又为什么是经济，是某某大学，是非常重要的一件事情。
我在18年定下留学的目标（当时是对经济学产生兴趣后偶然看到一桥经济的研究科介绍，具体内容记不清了，但大致是，现如今的世界上充斥着疾病灾难战争混乱不平等，贫富差距等等，作为经济学者，应当站出来做些什么。与其他研究科培养精英不同，一桥这种理想主义的宣传给当时在大学混日子的我很大的冲击，我想亲眼看看一桥经研到底是什么地方）
在确立了目标之后，我便开始了第二部分的准备工作，语言成绩的准备。在看了一下当时的各种经验后，我认为出愿一梯队的经研时，N1以及85以上的托福成绩是刚需。并且在国内准备好语言成绩后能节省大量时间用于备考，便着手准备。日语是从零开始，英语则是从4级低分飘过开始。准备过程略过，最后低分N1，托福88分的成绩确实让我能够报考东大京大以外的所有学校，并且在别人7月考日语的时候，有更多的时间来巩固知识。
第三部分是经济学知识的准备。在上塾之前，我看过曼昆以及克鲁格曼的经济学原理及相应网课。随后在看了伍德里奇和李子奈的计量，并MOOC上学习了计量网课。
至于数学部分，我认为比起复习大学的各种课程，不如买一本蒋中一教授的数理经济学。我发现很多同学是不知道并且没看过这本书的，这本书由浅入深，全程人话的讲解所有经济学相关的基础数学知识，非常实用，强烈推荐。日语书方面我只细看了小黄书，粗读了神取。自己完成了研究计划书。
本来我的学习状态以及知识储备我认为是很好的。但疫情期间，困在家里后两年，精神压力很大完全摆烂。前期学的经济学知识大概十不存一，也成为了之后不断失败的伏笔。与之相比，我认为更可怕的是，我完全失去了学习时的专注力和去学习的行动力。没有丝毫学习状态，只有摆烂，而摆烂是会上瘾的。
时至今日，我仍然坚定的认为学习是需要持续的事情，不管是在前期准备的时候还是在各个学校的考试间隔中，还请看到此文的人引以为戒保持学习别中断。
塾内课程
22年4月是报名了主课，冲刺班。
23年4月报名了笔试班，10月报名了书选班和研究计划指导课程。
除了ERE和数学课以外，我好像每门课都学过一遍了，对每门课有自己的感受。
主课是最基础以及必须报名的课程，老师会在其中穿插很多例子，以及课后题目帮助理解知识。与事实相应的我的经验是，老师经常会说，某某题都是主课上讲过的。确实是这样，主课是不能松懈的，不经意间就会错过一些重要概念，而你下次再见到这个知识点，可能就是在模拟考甚至是正式考了。
（此行用于怀念以前的冲刺班以及在那个炎热的夏天里的同学们）
再一次报名笔试班的时候，我加入了学习小组。学习小组是有帮助的，加入了有益无害。笔试班的内容属于是各个部分的知识点的深入讲解。笔试班的两个最大好处，第一个我认为是，让你发现以前学习中的大量盲点，以及重新认识知识（尤其是博弈论部分）。第二个则是与笔试班配套的各种学校的模拟考。各种年份，各学校，应有尽有。鉴于笔试校已经少了很多，还是尽可能的全勤比较好。每次考试完就讲题发榜，排名固然显眼，但看到自己哪些地方不会才是有意义的。特别提示：各种概念和定理的数学表达，文字表达是要倒背如流的。并且不要因为挫折就不参加模拟考，只有面对才能成长。
书选班和研究计划指导课是配套的。也是报名书选学校的必备课程。研究计划指导课包含了计量和统计知识，从基础到应用，为你的研究计划提供知识储备。各个分野的课程又足够你了解并寻找到自己感兴趣的领域。依靠这些知识，要尽快的写出一篇高质量的研究计划。因为你在写作的时候是不知道有没有硬伤的，可能研究计划进度条99了被发现硬伤，只能重头再来。需要预留充足时间来写研究计划书。
书选班中，重头戏就是发表。听别人发表和自己去发表都很能锻炼自己的能力。我更想强调的千万别鸽，不论是自己还是别人的发表，鸽了自己的发表都大家都没有好处。
另外一个尽量别鸽的就是模拟面试，从究极社恐成长到每次模拟面试都参加，才能在最后和教授面试的时候，把自己的观点表达出来，和教授能够针对具体问题进行交流讨论。模拟面试时，老师会把研究计划问烂，让你对每一处细节都不放过。在我参加的一桥和阪大的正式面试中，教授一个经济学知识点都不会问，只会抓住你的研究计划刨根问底，如果你错过模拟面试中关于某个细节的提问，可能就导致最后的失败。
备考经验：正式考试
我在大量模拟考和正式考之后，发现我的自然错误率非常高。我把自己的自然错误定义为知道考察什么知识点以及哪里有坑，并且知道具体解题步骤时，仍然拿不到分的情况。导致了我笔试的一次又一次的失败，对于和我情况差不多的同学来说，算一遍一个数，死磕笔试只有数不尽的痛苦，碰运气不如转战书选。
庆应经济：7月初就可以报名的一梯队学校。不管准不准备上庆应，最好还是备考它。这是对前期所有知识点的一次大回顾，以及第一次真正面对试卷。庆应题目不难，题目就两大题，准备充分的话是大概率能合格的。
阪大经济：题目难度以及题量相比庆应是提高了的，但是相应的，准备的时间更长了。经历了更多的题目训练，是备考期间的巅峰状态了。此时只要能顺利答题，错误比其他人少基本就能合格。我还能清晰的记得，考场上时间紧张但还是从头到尾顺利的写完了。对于每一道题考察的知识点也能清楚把握，但计算方面就还是挺繁琐，当时计算出错少些的话，自己应该是能够合格的。
东北经济：出愿之前需要事前审查，要早早的申请才行。（我是通过了审查但忘记出愿了）
横国经济：第一次考横国是看错了考试时间迟到了一个小时，没下公交车就已经挂了。第二次再考横国则是长久的摆烂后的一次挣扎，理所当然的挂了。横国的题目比庆应和阪大都简单，题目也没什么圈套，基础知识扎实就能过。横国因为一年两考，有大量的过去问可以训练，是冬季笔试校的好选择。
一桥经济：第一次报名的是一桥秋季，背景不如别人在书选阶段就结束了。比起秋天的精挑细选，貌似冬季报名一桥进面试的概率大一些。正式面试的时候，问的非常细致。因为研究计划书涉及到州之间的移民问题，教授甚至打开了国家地图考察移民的移动是否合理。两个教授把所有的细节全部挖遍了，尤其是教授对机制问题十分关心，在机制方面提了很多问题花了不少时间。大部分问题都是老师在模拟面试中提问的，所以应对自如。但当教授开始假设让我不用宏观数据而用微观数据时，如何研究这个问题以及如何构建模型时，我就大脑空白了，当教授向我说她的研究方法时，我也跟不上她的语速和思路，这应该就是我最后没合格的一个重要原因吧。虽然是自己最憧憬的学校，但我觉得我已经在面试的时候充分展现了自己，没有任何遗憾。（冬季合格一桥的人数远远超过老师的预期，看到群里大家从低迷到合格后的不停讨论，真的很开心。报名合宿是有玄学的，有钱有时间的话，报名合宿说不定就合了呢？）
阪大公共：知道自己能报名阪大公共是在其出愿截止前的两天，马不停蹄的准备材料，研究计划书还能看见一桥版本的很多痕迹。阪大正式考是在一桥之后，但在一桥面试里燃烧过后，实在没有心力再模拟面试一次了。好在正式考试的时候，该问的东西一桥教授已经问过一遍了，很顺利的都答上来了。提问的深度不如一桥，但是问了我关于这个政策的想法。（甚至这个都是模拟面试中提问过的）现在想起来，我说的想法不够全面，但我确实站在某一个角度把政策该存在的理由全部清楚的表达了。很感谢教授们，让我在最后一舞后能够合格。
最后想说的
失败贯彻我备考的始终，留下的经验就是在备考期间，务必快速的找到缓解压力的方法，限制自己摆烂的程度，好的身心状态才能面对各种问题，才能不断的成长直至合格。